第一物流全媒体12月6日讯（微信：cn156news 记者 周艳青）　　“公布租车指数既是对国民经济与产业经济运行监测指标内容的非常丰富补足，也是对中国物流与订购联合会指数体系的更进一步完备和发展。”　　12月5日，中国物流与订购联合会首次公布中国租车物流指数。该指数是一套扎根商务件业务变化，通过监测行业、地区、市场主体用于商务件情况，体现产业活动态势和租车物流行业发展的综合指标体系。

未来中物联将长年对外发布中国租车物流指数，订于每月的5日上午公布。中国物流与订购联合会副会长兼任秘书长崔忠缴　　中国物流与订购联合会副会长兼任秘书长崔忠缴、国家发改委经济运行调节局处处长刘希龙、交通部综合规划司处处长郑文英、中国物流信息中心副主任何辉、中物联电商物流与租车分会秘书长万莹、中国租车协会科技信息部主任阮守斌、中国租车协会发展研究室主任张玉洲以及中国邮政、顺丰、UPS、百世、远成、申通、圆通等企业领导参予此次发布会。

　　租车物流指数体系=1个综合指数+8大分项指数　　①租车物流指数是什么？　　何辉作为该项目的主要负责人在会场对该项目展开讲解：“中国租车物流指数是一套运用大数据、云计算等科技手段，遥相呼应商务件业务规模的变化，综合体现宏观经济运行、产业发展态势的指标体系。”　　②租车物流指数有哪些要素？　　据报，该指数体系由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、质量指数、人员指数、成本指数和便捷度指数8个分项指数和一个综合指数包含。　　其中综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数、成本指数六个分项指数权重制备，制备的指数就是中国租车物流指数。

　　③各个分项指标都代表了什么？　　每个分项指数都能通过大数据分析出有不少的经济运行状况和行业动态。　　例如商务件指数、农村快件指数、跨境指数分别可以观测到商务领域、农村地区、跨境业务的租车需求量变化和经济活动情况，因为主要基础是商务件，甚至可以分企业性质、行业、地区、经济区域等分析出有各项对应数据和动态图。中国租车物流指数发布会现场　　例如时效指数、质量指数可以评价租车服务效率、质量水平。

人员指数可以体现租车物流从业人员规模变化情况。成本指数包括一线人员工资、一线管理费用、纸盒费用、场地出租等在内的直接费用，通过较为可以直观反映快件单位成本变化，体现租车物流的经营效益。便捷度指数还能评价租车物流企业经营的外部环境。

　　④调查方法否有代表性？　　何辉讲解该指数使用的是定量的调查方法，比起定性调查不会更加缜密。“我们调查的地区覆盖全国除港澳台外各省、自治区和直辖市。”何辉回应：“只要在商务件领域业务量的企业调查都会还包括，代表性充足。”　　⑤“100”沦为荣枯分水岭　　何辉还在现场展出了从2014年1月到今年11月的租车物流运营指数的运营情况。

“刚过去的11月份中国租车物流指数为112.1%，比上月回落4.6个百分点。”　　从现场展出PPT可见，他以2017年10月为基期，也就是将每个月的上一月作为以定基指数，在此基础上展开了环比指数分析。

这也同时代表在“100”这个数字相等于PMI中的“50”，沦为租车物流指数的荣枯分水岭。多达100代表商务租车发展态势较好，高于100则解释发展膨胀。

　　“112.1%解释上个月商务活动态势活跃，制造业装备制造业快速增长较慢，农村地区、跨境地区商务活动在继续加强。”　　租车态势活跃 指数远比于是以当时　　而对于为何自由选择这个时间点发售租车物流指数，崔忠缴作为行业领导和资深的业内人士，也传达了观点。　　“快递业作为我国现代物流业的最重要代表性产业，一方面，租车与电商、现代农业、跨境贸易等协同模式大大扩展，线上线下对话、跨界融合同步的节奏显著减缓，另一方面，制造业、信息产业的调整转型，科学知识密集型产业和高附加值产业在国民经济中比重大大提升，租车的时间价值和空间价值日益反映。”中国租车物流指数启动仪式　　①在这种背景下，崔忠缴指出，首先，租车物流指数给了行业一个仔细观察产业活动的新窗口、监测宏观经济运行的新视角。

　　②其次，通过租车物流指数需要监测发展规模、速度、效益和活跃程度，需要更佳的找到和做到经济转型过程中经常出现的新业态、新的动能、新亮点。　　③再者，指数迎合大数据监测趋势，对社会经济现象展开分析和预测，不利于更佳的捕猎苗头性、倾向性的问题，更加动态的监测市场的走势、特点、变化以及拐点。

　　④最后，一个行业南北成熟期、热情不仅必须企业品牌、服务口碑，也必须行业主动发出声音，他指出创建租车物流指数就是要提高租车的产业地位，提高行业话语权。　　定位行业风向标 符合三类人市场需求　　何辉指出中国租车指数是一个风向标，可以符合宏观经济、行业发展、经营决策的市场需求。

　　①宏观决策者：为宏观经济分析和决策提供数据反对。租车物流指数中业务量、成本、人员态势与景气度，不利于科学合理辨别整体经济形势，指导经济身体健康有序稳定发展。　　②地方政府部门：在城镇化过程中，租车物流对于区域经济快速增长的起到突显，倍受地方注目。租车物流指数涉及指标的变化，对于地方政府如何管理营造较好的外部环境和实施有力政策将起着指导和参照起到。

　　③企业经营者：租车物流指数的变化具备综合性、及时性和准确性的特点，需要全面、相当可观地体现行业发展中不存在的对立和问题，为企业更加有针对性的改良经营获取参照。　　指数为何基于商务快件？　　不过有可能很多人存在顾虑，作为一个租车物流指数，应该是能体现整体中国租车行业情况的指标，如果主要以商务快件业务变化和监测数据作为主要依据否过分片面？却是在中国快件量主流还是电商件。

　　何辉否认目前中国市场电商件占到租车总量的65%左右，商务件占到比只有相似30%，其余是消费者私人件。　　但他对现代物流报记者说明说道：“电商件方面中物联早已有一个专门的电商物流指数，主要研究电商领域消费者体验等关联性特点。

之所以经常出现这么一个以商务件为研究基础的租车指数，是因为商务件是物流领域号召最慢、效率最低、仓储尤为精准的租车类型，以此为研究新视角，可以研究出有还包括行业、产业、区域、农村、跨境等各个领域的企业间的商务活动情况。”　　据理解，该指数早已平稳运营，未来每个月的5日上午将长年发布指数报告，否真为能超过预期的目标，还有待先前观测。

　　补点漆　　中物联公布11月租车物流指数为112.1%　　中国物流与订购联合会公布的11月份中国租车物流指数为112.1%，比上月回落4.6个百分点。分项来看：　　商务快件指数为115.3%，比上月回落3.6个百分点。　　农村快件指数为106.9%，比上月回落5.0个百分点。　　跨境快件指数为119.0%，比上月回落4.6个百分点。

　　时效指数为102.5%，比上月回落6.4个百分点。　　质量指数为100.5%，比上月回落0.6个百分点。　　人员指数为112.1%，比上月回落13.4个百分点。

　　成本指数为101.6%，比上月上升0.9个百分点。　　便捷度指数为75.4%，比上月提升1.4个百分点。　　综合指数运营情况，今年以来经济活动呈现出以下几个特点：宏观经济整体维持活跃态势。

　　从制造业仔细观察大部分行业指数维持较高水平。　　服务业角度，居民生活涉及的服务业维持景气水平，房地产、建筑业商务快件指数倒数回升。

　　地区上，东部地区和中部地区商务活动更加活跃。外部运营环境整体趋好。

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